Startseite » Bearbeitung von Motorteilen

Motorteilebearbeitungen

Neben unserem Motorenprogramm bieten wir für den ambitionierten Selberschrauber auch die Bearbeitung von Motorteilen als Dienstleistung an. Diese Arbeiten erledigen wir mit einer Präzision von 0,001 mm auf unserem CNC-gesteuerten Bearbeitungszentrum.

Axiallagerfläche planen

Oft arbeitet im sich Laufe der Jahre das Bundlager hinter dem Schwungrad in's Gehäuse ein und das gesamte Lager wandert hin und her. Wir planen die Axiallagerfläche nach und passen einen neuen Stahlrückenhauptlagersatz an die neue Sitzbreite an. So ist alles wieder wie am ersten Tag

99,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Axialspiel einstellen

Das Axialspiel der Kurbelwelle muß zwischen 0,07 mm und 0,13 mm betragen. Diese Einstellung ist mit Heimwerkermitteln kaum zu bewerkstelligen. Wir messen für Sie das Axialspiel mit einer Messuhr genau ein und ziehen anschließend die Schwungradschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

49,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Bearbeitung für VDO Öltemperaturgeber

Wir bearbeiten Ihr Typ1 Käfer Motorgehäuse für einen VDO Öltemperaturgeber. So sitzt der Temperaturgeber geschützt und direkt in der Ölwanne und zeigt Ihnen immer die reale, unverfälschte Öltemperatur an. Für unsere luftgekühlten Motoren fast unverzichtbar.

ab 49,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Bustraverse - Planen, bohren und Gewindeschneiden

Gehäuse mit den Aufnahmebohrungen für die Traverse von Bus, Typ3 oder den Karmann Ghia Typ34 sind nicht so häufig anzutreffen. Es gibt aber eine Vielzahl von Gehäusen, die bereits die Angüsse dafür vorweisen und kostengünstig umgebaut werden können.

Wir bearbeiten die Gehäuse so, wie VW es damals auch gemacht hat. Selbstverständlich werden die Auflagepunkte auf das exakte Maß geplant und die Gewindebohrungen anschließend mit Einsätzen aus gehärtetem Stahl verstärkt.

49,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

CNC Bearbeitung für Langhubwellen

Durch diese Bearbeitung kann man im normalen VW Käfer Motorgehäuse Kurbelwellen mit VW Pleuel bis 82mm Hub verbauen, mit Chevymaß Pleuel sogar bis 86mm Hub. Die Pleuel müssen dafür nur geringfügig bearbeitet werden. Bei Kurbelwellen bis 78mm mit VW Pleuel oder Wellen bis 82mm mit Chevy Pleuel sind keine weiteren Bearbeitungen nötig!

nur 179,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

CNC Brennraumbearbeitung

Die Brennräume heute erhältlicher Zylinderköpfe sind meist sehr unförmig und man verbringt Stunden damit, diese strömungsgünstig und gleichmäßig umzuarbeiten. Besonders die Bereiche um die Ventile verdienen besondere Aufmerksamkeit. Schließlich nützen die größten Ventile nichts, wenn die Brennraumform dem ungehinderten Gasaustausch entgegensteht und so ein vermeidbarer Leistungsverlust eintritt.

Wir arbeiten die Brennräume eurer Typ1 Zylinderköpfe mit Kurz- oder Langgewinde Zündkerzen auf unserem 5-Achs Simultan Bearbeitungszentrum auf eine intensiv getestete Form um, die das ein- und ausströmen der Gase erheblich begünstigt. Und das nicht nur 08/15, sondern für die drei maßgeblichen Kolben/Zylindermaße passend.

Das Ergebnis sind vier identische Brennräume mit gleichen Inhalt, die rund um die Ventile bestmöglich angepasst sind. Unterschiede im Kompressionsverhältnis der einzelnen Zylinder zueinander gehören damit ebenfalls der Vergangenheit an. Auch trägt unsere Brennraumform dazu bei, das Gemisch besser durchzuzünden und die Klopfgrenze spürbar anzuheben.

Als weiteres Goodie wählt man bei der Bestellung seinen Wunschbrennrauminhalt aus. So kann im Vorfeld bereits das exakte Verdichtungsverhältnis des Motors bestimmt werden. Über den Shop bestellbar bieten wir Bearbeitungen für Volumen von 40 ccm bis 52 ccm an. Sondergrößen setzen wir auf Anfrage auch gerne um.

Aufgrund der Vielzahl der Hersteller von Zylinderköpfen können kleine Inselchen zurückbleiben, die der Fräser nicht erreicht. Das ist kein Fehler der Bearbeitung, sondern den hohen Toleranzen beim Gießen geschuldet.

299,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Entlüftungsnippel Ventildeckel einsetzen

Es empfiehlt sich bei größeren Motoren, das Motorgehäuse zusätzlich zu entlüften. Gut geeignet sind dafür die Ventildeckel. Der Preis bezieht sich auf das Einsetzen von zwei Nippel in Ihre angelieferten Ventildeckel. Die Entlüftungsnippel sind bereits im Preis enthalten.

49,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Gehäuseumbau auf 8 mm Zylinderstehbolzen

Ältere Gehäuse haben noch Zylinderstehbolzen mit 10 mm Durchmesser. Bei den neueren Motoren hat VW den Durchmesser der Bolzen auf 8 mm reduziert und die Verankerung im Gehäuse durch einen massiven Stahleinsatz im Maß M12x1,5 geändert. Dadurch wurde nicht nur erreicht, dass die Bolzen sehr viel sicherer vor dem ausreißen geschützt waren, auch die Längenausdehnung der verschiedenen Materialien durch die Wärmeeinwirkung wurde dadurch angeglichen.

Neben diesen beiden Vorteilen ergibt sich für's Tuning aber noch ein weiterer Pluspunkt: Möchte man Zylinder mit 94 mm Durchmesser fahren, ging das mit den 10 mm Bolzen bisher nur, wenn die Zylinder im Bereich der Bolzen nachgearbeitet wurden, um genug Freigang zu erreichen. Mit dem Umbau auf die 8 mm Version entfällt auch diese lästige Nacharbeit.

Wie Original bei VW setzen wir den oberen linken Stehbolzen am dritten Zylinder vertieft ein, um so der Rissbildung am Hauptlagerbock entgegenzuwirken.

119,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Gewinde Öldruckschalter reparieren

Oft ist das Gewinde des Öldruckschalters bei gebrauchten Gehäusen nicht mehr in Ordnung. Wir reparieren das defekte Gewinde mit einer Messingbuchse und planen zusätzlich die Auflagefläche. So können dann auch andere Geber oder Adapter mit dem Gewinde M10x1 verbaut werden, die für einen Kupferdichtring konzipiert wurden. Der originale Öldruckschalter passt natürlich auch weiterhin.

49,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Hauptlagergasse spindeln

Wir spindeln die Hauptlagergasse von eurem Käfermotor auf das erste oder zweite Übermaß (+0,5 mm bzw. +1,0 mm). Eine Voraussetzung für einen sauberen Neuaufbau.

119,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Kurbelwelle 8-fach verstiften

Kurbelwelle mit 4 zusätzlichen Bohrungen für Passstifte versehen. Empfehlenswert für Motoren ab 1776 ccm Hubraum. Die Passstifte sind bereits im Preis enthalten.

59,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Kurbelwelle feinwuchten

Kurbelwelle dynamisch feinwuchten. Idealerweise mit montierten Antriebsrädern für Nockenwelle und Verteiler.

149,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Kurbelwellenräder abziehen

Die Antriebsräder auf der Kurbelwelle werden mit einem speziellen Abzieher zerstörungsfrei demontiert.

19,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Kurbelwellenräder montieren

Die Antriebsräder auf der Kurbelwelle für Nockenwelle und Verteiler werden mit einem speziellen Verfahren aufgeschrumpft.

39,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Motorgehäuse aufbohren

Vier Zylinderaufnahmen beim Typ1 Motor für größere Zylinder aufbohren. Wählen Sie bitte aus der Optionenliste das gewünschte Bohrungsmaß aus. Die Zylinderstehbolzen müssen vom Kunden entfernt werden, die Gehäusestehbolzen können drin bleiben. Das Planen der Zylinderauflagefläche ist bei diesem Angebot bereits enthalten.

119,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Motorgehäuse Zylinderaufnahme planen

Wir planen die Dichtflächen der Zylinder von eurem Typ1 Käfer Motor auf unserem hochpräzisen CNC-Bearbeitungszentrum. So wird die Verbindung zwischen Gehäuse und Zylinder wieder richtig dicht und dem professionellem Neuaufbau des Motors steht nichts mehr im Wege!

69,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Öldruckregelkolbenbohrung planen

Manchmal sind die Dichtflächen der Öldruckregelkolbenbohrung stark korrodiert und die Verschlußschraube dichtet nicht mehr ab. Wir planen die Fläche und legen eine Ausgleichsscheibe in der richtigen Dicke bei, damit das Gehäuse weiter genutzt werden kann. Preis pro Stück.

49,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Ölrücklaufnut nachrüsten

Bei den neueren Gehäusen ist dieser Kanal serienmäßig, bei den älteren fehlt er leider. Wir bieten die Nachrüstung eures Gehäuses auf unserem CNC Bearbeitungszentrum an, um die Vorteile dieses zusätzlichen Ölrücklaufkanales auch bei älteren Gehäusen nutzen zu können.

39,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Reparatur Auspuffstehbolzen

Abgerissene Auspuffstehbolzen sind mindestens genauso häufig wie ärgerlich. Wir reparieren diese abgerissenen Bolzen fachgerecht mit einem Helicoileinsatz.

19,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Satz Pleuel neu buchsen

Einen Satz (vier Stück) Pleuel vom 1300-1600er Motor neu buchsen und auf Maß reiben.

89,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Schwungrad 8-fach bohren

Wir bohren Ihr Schwungrad für 4 weitere Passstifte, um eine höhere Betriebssicherheit zu gewährleisten. Empfehlenswert ab 1776 ccm Hubraum.

39,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Stößelbohrungen ACD und CT absetzen

Bei den Motortypen ACD (1600i) und CT (T3 Bus) wurden Hydrostößel verbaut. Wenn man bei diesen Motortypen auf feste Stößel wechseln möchte, müssen die Stößelbohrungen etwas abgefräst werden. Wir pressen auch gerne gleich die passenden Buchsen ein.

ab 89,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Umbau auf Full Flow

Umbau Ihres Gehäuses auf Full Flow Schmierung. Sie können zwischen dem selbstdichtenden NPT-Gewinde oder dem klassischen M16 Feingewinde wählen.

Eine geänderte Ölpumpe, Anschlüsse und der Pumpendeckel können dazu bestellt werden, sind aber nicht Teil dieses Angebotes.

ab 49,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Ventilführungen erneuern

Alle Ventilführungen von zwei Köpfen erneuern und auf Maß reiben. Der Preis ist inklusive neuer Führungen.

Achtung: Die Ventilsitze müssen danach geschnitten werden. Ein einfaches Einschleifen reicht nicht aus.

199,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Ventilsitze schneiden

Alle Ventilsitze von zwei Köpfen im 3-Winkelschnitt schneiden

189,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Zylinder auf Maß kürzen

Manchmal ist es notwendig, die Zylinder unten am Fuß einzukürzen. Der Preis bezieht sich auf einen Satz Zylinder von vier Stück.

99,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Zylinderköpfe aufbohren oder planen

Tiefer und/oder größer oder nur planen - so, wie es gebraucht wird! Wir spindeln eure Käfer Zylinderköpfe auf unserem hochpräzisen CNC-Bearbeitungszentrum auf Wunschmaß. So sind mit der Kurbelwelle der 1,3-1,6 Liter Motoren und entsprechenden Kolben und Zylindern (das Gehäuse muß ebenfalls aufgebohrt werden) 1776, 1835 oder 1915 ccm möglich und mit Tuningkurbelwellen sogar bis zu 2,4 Liter Hubraum!

119,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand