Ölwechsel-Dichtsatz
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Ölwechsel-Dichtsatz

Ölwechsel-Dichtsatz

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Beschreibung
Der Dichtsatz für den Ölsumpfdeckel beinhaltet zwei Papierdichtungen, eine Kupferdichtung M14 und sechs Kupferdichtungen M6

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Ölkühlerhalter für das Drehstabrohr
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Wir haben eine kleine Serie von Ölkühlerhaltern gefertigt, mit denen man einen Serienkühler vom Typ1 mit 5 Rippen oder einen Typ4 Ölkühler mit 7 Rippen am Drehstabrohr befestigen kann.

Damit ist jetzt der Bau einer skalierbaren Ölkühlanlage möglich. Für Motoren bis 2 Liter reicht ein Kühler zusätzlich zum Gebläsekastenkühler völlig aus. Für die ganz dicken Motoren oder Motore ohne Gebläsekastenkühler kann man je einen Rechts und Links montieren und in Reihe anschließen. Durch die Wahlmöglichkeit zwischen Typ1 und Typ4 Kühlern kann die Anlage exakt an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden.

Das System ist passend bei allen Schräglenker- und Pendelachsfahrwerken mit einem Drehstabrohrdurchmesser von 65 mm (ab 08/67) bzw. 70 mm (bis 08/67).

Der Halter ist schwarz eloxiert und kommt mit allen erforderlichen Anbauteilen wie auf den Fotos zu sehen. Der Kühler ist nicht Bestandteil dieses Angebotes, kann aber mitbestellt werden.
109,95 EUR
Ölthermostat Mocal Sandwichadapter
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Dieser Sandwichadapter von Mocal mit integriertem Thermostat öffnet bei ca. 75°C den Durchfluss zum externen Ölkühler und wird einfach zwischen Filterölpumpe und Ölfilter montiert.
99,95 EUR
Sechskantschraube M8 x 55
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Diese Schraube wird für die Montage des Motorgehäuses benötigt. Sie wird oben/mitte eingesetzt und verbindet die beiden Gehäusehälften.
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Unterlagscheibe Hohlschraube Schwungrad
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