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Gehäuse & Zubehör

Ablenkblech für Generatorfuss

Deflektor/Ölablenkblech unter dem Lichtmaschinenfuß

1,49 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Adapter Bustraverse

Falls Ihr Motor keine Aufnahmebohrungen für die Bustraverse hat, kann man diesen Adapter verwenden.

24,95 EUR

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Dichtung für Generatorfuss (2 Stück)

Diese Dichtungen werden für den Lichtmaschinenfuß benötigt

1,95 EUR

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Dichtung für Öldruckfederschraube

0,99 EUR

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Feder auf Zündverteilerantriebswelle

1,59 EUR

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Kleinteilesatz Gehäuse

Kleinteilesatz für alle Gehäuse mit zwei Regelkolben. Lieferumfang siehe Foto

39,95 EUR

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Lichtmaschinenfuß Alu

Lichtmaschinenfuß aus Aluminium passend für Gleich- und Drehstromlichtmaschinen

34,95 EUR

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Lichtmaschinenfuß Chrom

Verchromter Lichtmaschinenfuß für alle Typ1 Motoren. Passend bei Gleichstrom- und Drehstromlichtmaschinen.

39,95 EUR

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Motordichtungssatz Reinz oder Elring

Diese Dichtungssätze enthalten die Dichtungen, die man zum Zusammenbau eines 1300-1600 ccm Motors benötigt. Sie passen bei Einkanal- und Doppelkanalmotoren.

Käfer, Karmann 1.3-1.6 8.65- .80
Typ 181 (Kübel) 1.5-1.6 8.69-12.79
Bus T1 1.3-1.5 1.63- 7.67
Bus T2 1.6 8.67- 7.79

OEM Vergleichsnummer:

VAG	1111980073
VAG	111198007A
VAG	111198007AF

34,95 EUR

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Motordichtungssatz Victor Reinz, 1200 ccm

Dichtsatz Motor, Victor Reinz, Deutschland für den 1200 cccm / 34 PS Motor

39,95 EUR

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Motorgehäuse ALU aufgebohrt für 90,5/92mm Zylinder und CNC bearbeitet für Kurbelwellen bis 82mm Hub

Motorgehäuse aus Vollaluminium hergestellt, aufgebohrt für 90,5/92mm Zylinder und CNC bearbeitet für Kurbelwellen bis 82mm Hub

1.449,95 EUR

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Motorgehäuse ALU aufgebohrt für 94mm Zylinder und CNC bearbeitet für Kurbelwellen bis 82mm Hub

Motorgehäuse aus Vollaluminium hergestellt, aufgebohrt für 94mm Zylinder und CNC bearbeitet für Kurbelwellen bis 82mm Hub

1.449,95 EUR

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Motorgehäuse Original AS 41 Magnesium

Dieses Motorgehäuse ist eine exakte Reproduktion des originalen VW Motorgehäuses der letzten Generation. Es wird aus dem gleichen Material (AS41) und auf den gleichen Maschinen hergestellt. Lediglich die Kennzeichnung wurde aus markenrechtlichen Gründen von VW auf Motorav geändert.

1.399,95 EUR

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O-Ring Dichtung Motorgehäuse

O-Ring Dichtung für die sechs Hauptstehbolzen des Motorgehäuses

0,99 EUR

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Ölmessstab STD Chrom

Ölmessstab Standard in verchromter Ausführung

5,95 EUR

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Passstift Hauptlager (Stück)

Diese Passstifte werden in die Bohrungen der Hauptlagergasse eingesetzt, um die richtige Positionierung der Lagerschale zu garantieren. Für einen Motor braucht man 5 Stück

0,99 EUR

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Riemenscheibenschrauben chrom oben und unten

Verchromte Riemenscheibenschrauben für die Lichtmaschine und die untere Riemenscheibe

19,95 EUR

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Scheibe unter Verteilerantrieb

0,79 EUR

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Schraube für Anlasser M10x110

Die sog. Hammerschraube M10x110 ist an einer Seite abgeflacht, um ein mitdrehen beim Anziehen der Mutter im Motorrraum zu verhindern.

Käfer, Karmann 8.66-
Typ 181 (Kübel) 8.69-12.79
Bus T2 1.6 8.67- 7.75

4,95 EUR

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Schraube Riemenscheibe

Schraube Riemenscheibe SW 30

14,99 EUR

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Schraube Riemenscheibe Chrom

Schraube Riemenscheibe verchromt mit Unterlagscheibe in Standardlänge SW 30

14,99 EUR

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Schraube Riemenscheibe Chrom - Lang

Schraube Riemenscheibe verchromt mit Unterlagscheibe in Überlänge SW 30

18,99 EUR

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Sechskantschraube M8 x 50

Diese Schrauben werden für die Montage des Motorgehäuses benötigt. Es wird jeweils eine an der Unterseite des Motors vorne und hinten gebraucht.

0,99 EUR

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Sechskantschraube M8 x 55

Diese Schraube wird für die Montage des Motorgehäuses benötigt. Sie wird oben/mitte eingesetzt und verbindet die beiden Gehäusehälften.

0,99 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Spannband Lichtmaschine

Spannband für die Lichtmaschine. Passend für Gleichstrom- und Drehstromlichtmaschinen

8,95 EUR

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Stopfen Nockenwelle in Gehäuse

Blechstopfen zum Verschließen der Nockenwellenbohrung hinter dem Schwungrad

2,99 EUR

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Übermaß Öldruckregelkolben 16,5mm

Gehäuse mit nur einem Regelkolben (z.B. H, B, F) haben mehr als 50 Jahre auf dem Buckel. Nicht selten hat sich in dieser Zeit die Bohrung für den Öldruckregelkolben ausgewaschen und der Motor hat trotz neuer Lager und Teile viel zu wenig Öldruck.

Wir arbeiten bei solchen Gehäusen die Bohrung auf das Übermaß 16,5mm auf und bieten nun die zugehörigen Regelkolben auch einzeln zum Verkauf an. Hergestellt aus S355 J2 + C/SH (ST52K Stahl) auf unserer hochpräzisen Weiler CNC Drehmaschine.

14,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand