Gembler Saugrohre ohne Versatz / Non-Offset
Man muss kein Raketenwissenschaftler sein, um zu verstehen, dass zwei unterschiedlich geführte Saugkanäle auch unterschiedlich strömen. Beim unteren Saugrohr auf dem zweiten Bild läuft ein Kanal deutlich anders als der andere. Da ein großer Teil der angebotenen Saugrohre nach genau diesem Prinzip aufgebaut ist, haben wir unser eigenes Saugrohr konstruiert.
Bei unserer Ausführung sind die Saugwege für beide Zylinder gleich lang und symmetrisch aufgebaut. Es gibt also keinen seitlichen Versatz und damit auch keine konstruktiv bedingt unterschiedlichen Kanalverläufe.
Bei der Entwicklung ging es aber nicht nur um die sichtbare Form. Einige Punkte fallen erst bei der Montage oder beim Blick ins Innere auf.
Die innere Geometrie wurde so ausgelegt, dass möglichst wenig unnötige Umlenkung und Querschnittsänderung entsteht. Am Fuß haben die Kanäle bereits ab Werk 32 mm Durchmesser. Bei vielen anderen Saugrohren findet man an dieser Stelle nur etwa 30 mm, sodass für größere Querschnitte erst nachgearbeitet und aufgeweitet werden muss.
Auch die Befestigung am Zylinderkopf war ein Punkt, den wir von Anfang an berücksichtigt haben. Die Anlageflächen für die Muttern sind plan bearbeitet und groß genug ausgeführt, damit nicht nur die Mutter Platz hat, sondern man auch mit dem Werkzeug vernünftig zum Anziehen herankommt.
Ebenso bleibt die Zugänglichkeit zu den Zündkerzen erhalten. Wer schon einmal bei montierten Saugrohren an schlecht erreichbare Kerzen musste, weiß, warum das kein ganz unwichtiger Punkt ist.
Am Vergaserflansch haben wir ebenfalls bewusst auf eine Universallösung verzichtet. Viele Saugrohre haben dort eine sehr große Öffnung, damit möglichst viele Vergasergrößen irgendwie passen. Unser Querschnitt orientiert sich dagegen am Durchmesser der Drosselklappe. Dadurch entstehen keine unnötig großen Querschnittssprünge und der Unterdruck bleibt sauber erhalten.
Übrigens sind unsere Saugrohre vollständig Made in Germany. Von der Entwicklung über den Guss bis hin zur maschinellen Bearbeitung findet die Fertigung in Deutschland statt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt bei uns im Haus auf eigenen Maschinen. Damit haben wir nicht nur Einfluss auf die Konstruktion, sondern auch auf die entscheidenden Bearbeitungsschritte und können die Saugrohre so fertigen, wie wir sie selbst für unsere Motoren haben wollen.
