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Bustraverse - Planen, bohren und Gewindeschneiden

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Bustraverse - Planen, bohren und Gewindeschneiden

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Beschreibung

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Gehäuse mit den Aufnahmebohrungen für die Traverse von Bus, Typ3 oder den Karmann Ghia Typ34 sind nicht so häufig anzutreffen. Es gibt aber eine Vielzahl von Gehäusen, die bereits die Angüsse dafür vorweisen und kostengünstig umgebaut werden können.

Wir bearbeiten die Gehäuse so, wie VW es damals auch gemacht hat. Selbstverständlich werden die Auflagepunkte auf das exakte Maß geplant und die Gewindebohrungen anschließend mit Einsätzen aus gehärtetem Stahl verstärkt.

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Hauptlagergasse spindeln

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Umbau auf Full Flow

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Eine geänderte Ölpumpe, Anschlüsse und der Pumpendeckel können dazu bestellt werden, sind aber nicht Teil dieses Angebotes.

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Motorgehäuse aufbohren

Vier Zylinderaufnahmen beim Typ1 Motor für größere Zylinder aufbohren. Wählen Sie bitte aus der Optionenliste das gewünschte Bohrungsmaß aus. Die Zylinderstehbolzen müssen vom Kunden entfernt werden, die Gehäusestehbolzen können drin bleiben. Das Planen der Zylinderauflagefläche ist bei diesem Angebot bereits enthalten.

119,95 EUR

Einteilige Ölsumpfverlängerung

Unsere schwarz eloxierten, einteiligen Ölsumpfverlängerungen sind aus hochfestem Aluminium hergestellt. Sie verhindern den Zusammenbruch des Öldrucks in scharf gefahrenen Kurven und senken durch die großflächigen Kühlrippen die Öltemperatur um bis zu 10°C. Die Montage ist an den serienmäßigen Stehbolzen im Gehäuse möglich und erfordert keinerlei Spezialwerkzeuge. Selbst die originalen Hutmuttern können weiter verwendet werden.

49,95 EUR