Dichtung für Öldruckfederschraube
Dichtung für Öldruckfederschraube

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Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft:

Stößelhalteklammern
Mit diesen Klammern werden die Stößel in einer Motorhälfte fixiert, um ein herausfallen während der Motormontage zu verhindern.
9,95 EUR
Hauptlager mit Stahlrücken
Wir verkaufen und verbauen nur Hauptlager mit Stahlrücken am geteilten Mittellager. Je nach Verfügbarkeit liefern wir Silverline, Mahle, KS oder Clevite Lagersätze. Wählen Sie aus der nebenstehenden Optionenliste bitte den für Sie passenden Lagersatz aus.

Die Maßangaben erfolgen in der Reihenfolge Gehäuse/Kurbelwelle/Bundbreite.
69,95 EUR
Stößelbuchsen CT, ACD Typ4 und WBX
Stößelbuchsen zum Umbau von Typ1 (ACD, CT) Typ4 und WBX Motorgehäusen auf Typ1 Stößel. Der Vorteil der Typ1 Pilzstößel ist das geringere Gewicht gegenüber der Tonnenstößel des Typ4 bzw. der Hydrostößel des ACD und CT Motors. Die Buchsen werden einfach in die originalen Stößelbohrungen gepresst, ein nachträgliches aufreiben entfällt. Made in Germany.

Hinweis: Die Stößelbohrungen müssen um ca. 7mm abgesetzt werden. Diese Bearbeitung erledigen wir gerne für Sie (nur ACD und CT).
79,95 EUR
Kolben und Zylindersatz, Hersteller Mahle, 90,5 - 94 mm, 1776 - 2276 ccm

Die geschmiedeten Kolben- und Zylindersätze von MAHLE für den Typ-1 Motor erfordern das Aufbohren des Motorgehäuses und der Zylinderköpfe. Diese Sets beinhalten Zylinder, geschmiedete Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe. Sie sind verfügbar für Standard-Kurbelwellen mit folgenden Abmessungen:

  • 90.5 x 69 mm (1776 ccm)
  • 92,0 x 69 mm (1835 ccm)
  • 94.0 x 69 mm (1914 ccm)
oder für Langhubkurbelwellen in den Abmessungen:
  • 90.5 x 82 mm (2110 ccm)
  • 92,0 x 82 mm (2180 ccm)
  • 94.0 x 82 mm (2276 ccm)

Passend für Typ-1 Motoren im VW Käfer, Karmann Ghia, Kübel (181), Typ-3 und VW Bus Typ-2 -'79 (T1/T2).

 

599,95 EUR